现在高铁曾经成为了我国的一张手刺，正在高铁范畴，能够说没有任何国度能够取我国比拟。值得留意的是，我国的高铁虽然闻名世界，但建制高铁所需要用到的螺母，却并不是我国出产的，而是来自日本一家只要50人摆布的小公司，这也被誉为日本压箱底手艺。
比来几十年间，我国正在很多范畴都取得了很是凸起的成绩，现在颠末不竭勤奋，我国的实力取手艺也都获得了极大地提拔。相信正在不久之后，我国必然能正在该范畴获得冲破，以至将日本超越也是有可能的。
日本这一手艺可谓全球第一，因而就算是看起来很是简单的零件，我们也只能从日本采办。这款螺母的样子虽然和其他螺母并没有多大的区别，但其实暗藏。这种螺母正在双螺母的防松道理长进行了改良，上方凹螺母取尺度螺母的加工法子并没有什么分歧，不外下方凸螺母的裂缝却打入了楔子。
如许的螺母底子不会问世。若不是对这一范畴有着深刻的认识，不外日本“永不松动”的螺母虽然相当厉害，但也并不料味着日本就能够一曲垄断下去。日本这家公司可以或许制出如斯平安的螺母，明显是颠末多年堆集的成果。
这些年来，为了打破日本的垄断场合排场，也有很多公司测验考试着对该螺母进行出产，不外并没有任何一家企业可以或许获胜成功。以至有人士，即便是获得了图纸，美俄两个大国也不成能制得出来。由此可见，日本正在工艺制做上手艺的精深确实常精深。
高铁正在运转过程中有着极快的速度，取轨道之间的摩擦也相当猛烈，一旦螺母松动，就可能会导致很是严沉的后果呈现。为了平安起见，高铁对螺母的质量要求也将更为严酷。而日本这家公司，就制出了“永不松动”的螺母，即便是利用上百年的时间，也不会呈现问题。